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Hier, François Fillon a annoncé l’octroi d’une aide de 5 à 6 milliards d’euros en faveur des constructeurs automobiles français à l’occasion des états généraux de l’automobile.
Il n’y a pas de détail pour le moment sur les modalités de ces aides mais les contreparties demandées aux constructeurs semblent pour l’instant concentrées sur le maintien de l’emploi (en France) et le fait que les dirigeants renoncent à leurs bonus.
Pas un mot en revanche pour l’instant sur l’environnement et les efforts qui pourraient être demandés aux constructeurs à cette occasion.
A suivre (de près) car il faut un nouveau souffle pour l’industrie Automobile et celui ci viendra pour partie des efforts en terme d’ innovation dans le domaine de l’écologie.
Better Place, la startup la plus en vue dans le domaine de l’automobile propre (électrique) a dévoilé aujourd’hui le design de ses futures stations de chargement. Apparemment, cela ressemble à ça:
Pour ceux qui ne connaissent pas Better Place, il s’agit d’une société montée fin 2007 par un certain Shai Agassi (voir sa bio ici), 40 ans, qui a décidé de révolutionner la manière dont on “consomme” l’automobile. En gros, on achète plus de voiture mais on paye un abonnement selon la distance parcourue et l’on recharge la voiture sur des stations placées stratégiquement (voir la démonstration).
Assez talentueux, ce monsieur a réussi à convaincre plusieurs pays: Israel, le Danemark, l’Australie et deux états américains (Hawaii et la Californie) de tester son concept.
A suivre attentivement, d’autant plus que Better Place est associé avec le Groupe Renault-Nissan sur le projet. Pour l’instant on a pu apercevoir la Renault Mégane, la Dacia Logan et la Nissan Rogue adaptées pour marcher sur ce nouveau système.
Ce prototype de Kangoo Be Bop, avec son vitrage vert et sa carrosserie sans aucune inégalité, semble sorti d’une BD de science-fiction. Sous le capot, on trouve une motorisation 100% électrique développant un peu moins de 100ch et alimentée par des batteries lithium-ion. Une initiative intéressante de la part du losange.
Lors de la conférence de presse officielle (à laquelle j’ai eu la chance d’assister !), Carlos Ghosn a confirmé qu’il souhaitait lancer plusieurs projets de développement de voitures électriques. Selon lui, Renault veut proposer « un véhicule électrique de masse à brève échéance ». Il a précisé, qu’il prévoyait de lancer en 2012 le premier véhicule électrique spécialement conçu dans ce but. Auparavant, les voitures électriques seront dérivées d’un modèle existant comme la Mégane. « L’avenir de l’automobile se joue dans le zéro émission », a-t-il estimé.
Arnauld
Eric
