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Dacia souhaite commercialiser des véhicules low-cost écologiques. En effet, le constructeur roumain étend l’offre de ses motorisations en Europe, en proposant du GPL et du Bioéthanol sur toute sa gamme (Logan, Sandero).

Dacia compte ainsi ouvrir sa gamme à des moteurs bénéficiant du bonus écologique. Rappelons que les motorisations GPL peuvent obtenir un bonus de 2000 euros en France.

L’utilisation du bioéthanol E85 trouvera un plein emploi pour les véhicules les plus lourds (Logan MCV, pick-up, Van) qui échapperont alors au malus. Par ailleurs, Dacia annonce la mise en place d’une motorisation essence émettant moins de 140g de CO2 avec un petit 1.2 pour les Sandero et Logan, qui sortent ainsi du malus et se situent désormais en zone “neutre”.

À Genève débutent les show car qui anticipent les modèles Lancia Musa et Ypsilon à double alimentation (GPL et essence) dont la commercialisation est prévue en mars.
Baptisée Ecochic, la nouvelle gamme confirme l’attention constante de Lancia Automobiles pour les thématiques de l’environnement à travers la recherche et le développement de solutions concrètes, à la portée de tous et disponibles (le GPL est un carburant “propre”, économique et disponible en grande quantité). “L’environnement est un luxe qui nous voulons nous permettre” : est la philosophie Ecochic de Lancia.
La nouvelle gamme Ecochic apporte une réponse ponctuelle à une demande croissante. Si la quasi-totalité du parc automobile actuel alimenté au GPL a été transformé “after-market”, Lancia a choisi de pénétrer ce secteur avec un circuit conçu, fabriqué, garanti par la marque et commercialisé par son réseau commercial classique.
Réalisés en collaboration avec FPT – Fiat Powertrain Technologies – et la société Landi Renzo, les modèles Lancia à double alimentation reçoivent un moteur 1.4 bifuel de 77 ch spécifique, développé spécialement pour permettre l’intégration et la fiabilité maximales avec le circuit GPL, et installé avant la sortie d’usine. Chaque voiture est certifiée, validée et garantie par Lancia Automobiles et peut donc bénéficier de primes gouvernementales dans plusieurs pays européens.

Description technique

Conçu et fabriqué par FPT – Fiat Powertrain Technologies, le moteur destiné aux versions GPL adopte une culasse avec soupapes dont les sièges sont réalisés avec des géométries et des matériaux optimisés pour le fonctionnement au GPL. En outre, le moteur 1.4 bifuel de 77 ch dispose d’un système d’admission spécifique, pour accueillir les injecteurs du GPL, outre tous les câblages électriques supplémentaires intégrés.
Pour ne pas diminuer le volume utile du coffre, le réservoir de GPL – de type toroïdal (couronne) – est situé dans le logement initialement prévu pour la roue de secours (le kit de gonflage est fourni de série). Le réservoir des deux voitures Lancia “Ecochic” offre une capacité de 39 litres (la valeur tient déjà compte du seuil de remplissage maximum de 80% imposé par la réglementation en vigueur).
La voiture à alimentation GPL peut parfaitement être alimentée à essence : la commutation d’un carburant à l’autre peut se faire en roulant à l’aide d’un bouton dédié. En cas de manque de GPL, la commutation essence est automatique, d’où une grande souplesse. L’autonomie globale est importante : presque 1300 km pour Lancia Ypsilon Ecochic (425 / GPL + 854 / essence) et presque 1200 km pour Lancia Musa Ecochic (419 / GPL + 758 / essence).

Les avantages du GPL (gaz de pétrole liquéfié)

Par rapport à une “transformation after-market”, une installation de première monte offre de nombreux avantages. Par exemple, l’utilisation de matériaux et de composants spécifiques et l’application d’une technologie dédiée, permettent au client de bénéficier d’une garantie contractuelle Lancia. En outre, les modifications du châssis étant effectuées en usine, la voiture offre les meilleurs standards de confort et de sécurité comme en témoignent les nombreux tests auxquels sont soumis les différents éléments du système. Enfin, les voitures Lancia alimentées au GPL peuvent bénéficier de primes gouvernementales à l’achat.

Source : communiqué de Presse Lancia

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